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真实赛车3国际版破解版v9.7.1是一款好玩的游戏核心放置战斗软件
软件语言:中文 软件分类: 安卓游戏 /  休闲益智 软件编辑:gwy 更新时间:2021/9/9 15:47:52 支持系统:Android/IOS
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详情介绍

真实赛车3国际版破解版,一款操作十分出色的模拟赛车竞速玩法,操控各种赛车,绝无仅有的速度与激情玩法等你来尝试,玩家可以一起来游戏中打造你专属的车辆开始竞速吧!

真实赛车3国际版破解版说明

大量货币(游戏内金币不能高于现有的金币数量,否则可能会造成封号现象,游戏为存档版慎重下载,首次进入游戏需要下载大量数据,建议连接wifi下载!)

提示:为了避免部分厂商对于游戏的报毒行为,我们将使用“新签名”,若安装时提示“签名不一致”导致无法完成安装,请尝试卸载本地游戏,在此之前注意保存好存档,再进行安装!

更新内容

此次更新包括

1.随着F162021赛季进入高潮,继续角逐胜利。・选择车队与车手,参加新加坡与蒙扎的两个

比赛日赛事

2.在戴托纳公路赛道的纳斯卡计时赛中考验自己的勇气

3.在两个限时系列赛中取全新保时捷911 Turbo s与保时捷935(2019)

4.完全升级兰博基尼 Sian FKP37与奥迪RS5 Coupe,解锁两场全新专属系列赛

真实赛车3国际版破解版

真实赛车3国际版破解版进阶技巧

1、22人杯赛:比赛一开始时不要急于抢内道,刚开始时22人都涌于内道,车辆根本行驶不畅,这时可以选择从外道走,那边人少,很快就能超过至少5辆车,到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离,切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名,否则很难再超过,当然,如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车,因为这种情况让他人超过基本很难再追回(具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算),如果还是无法获得第一名,那就退出游戏,断网,重启游戏

2、耐力赛:时间上限为90s,每超1辆车奖励10s,如果当时你有50s时间剩余,那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的,所以计算好需要超车数,达到上限就可以混入那一批次的“车队”中,当时间不够了再超过他们,使得奖励最大化

3、直道赛:不要以为红绿灯是按同样间隔变换的,它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高,作为代价,升档后速度会一下子变慢,之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度,但减档后速度会一下子升高,减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

4、计时赛:这个就是使用滚动发车模式,就是说一开始是自动帮你开的,然后到了起终点把指挥权交给你,让你开一圈,然后指挥权又落到机器手里了。你的时间不和其他电脑比,而是和你之前的最佳纪录和网上的其他玩家比。

5、淘汰赛:和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道,因为一共就8人。而且每隔大约20秒会淘汰一个车手。此时最重要的就是拼命地冲(除非你不想赢)。

6、单人对决:这个其实很简单,只要超过对手就行了。哪怕你的车逊色于对手,也可以在转弯处超车,然后在开直道时巩固一下,甩掉对方很远,哪怕对手之后开始追了也要很久才能追上。如果车好可以甩掉对方1000码。

7、猎手(这个是更新后才会有的模式):看上去猎手这个词和赛车完全无关,但在《真实赛车3》中就出现了。其实玩过就很好理解,就是你和所有电脑都追着第一个发车的车子跑,看谁跑得远,不过我觉得这和“延时多人比赛”差不多,只是拿一部车做衡量标准而已。如果看谁跑得好么你就想想小学里的“正数与负数”好了。

真实赛车3国际版破解版

真实赛车3国际版破解版耐力赛攻略

1、无论赛道长度如何,耐力赛倒计时时钟最长可以蓄积90秒的时间,所有超过90秒的额外时间奖励都会白白浪费。

2、耐力赛的公里数计算仅限正常赛道,一旦驶出赛道,行驶距离将不被计入成绩。

3、耐力赛中车辆磨损和损坏是不会影响车辆性能的。

4、如果你驾驶技术较好,可能会出现AI赛车在你身后刷出的情况,此时你可以暂时放慢车速(不要完全停下),让 AI 车辆超过你,再进行超车,可以较快的赢得时间,否则你就需要再套一整圈才能超过这些 AI,浪费不必要的时间。

5、长时间的耐力赛对赛车磨损极大,10KM的路程基本会让你的车油完全见底,轮胎,引擎,刹车等方面磨损也会很大,每次耐力赛跑下来,一顿保养和维修是不可避免的。

6、耐力赛由于赛程较长,相应获得的金钱和声誉奖励也远高于一般比赛,如果你对某个赛道比较熟悉,完全可以驾驶一辆廉价赛车在耐力赛中刷金钱和声誉,帮助你快速升级。

真实赛车3国际版破解版过弯道技巧

1、外内外走线。走线的好坏取决于你过弯的流畅度,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内走线。确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“能最快通过弯道的线 ”,至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利。

3、外外内走线。重视出弯速度的外外内取线。以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。

4、外外内走线。蓝线就是外外内。看着仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度,从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速路程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。

5、整体而言,在进攻弯道这部份,套用流行语,外内外还是王道!但这规则并非一成不变,实际在多车竞技时,状况会变得相当复杂,对前要攻击,对后要防御,懂得灵活运用,外外内就有机会突破外内外的防御,甚至在某些特殊状况下,内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则,只要擅用技巧,即使是车子性能略逊于人,但还是有机会扳倒强劲的对手。

真实赛车3国际版破解版优势

1.挑战来自世界各地的车手以登上排行榜;

2.各类专用车体,惊人疯狂赛道,您是世界最佳城市拉力赛之王;

3.超级清爽流畅的操作,逼真的赛车体验;

4.历史上最高分辨率的3D赛车游戏,最令人兴奋的赛车体验。

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